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ZeeDia life science株式会社　代表取締役
父のがん死をきっかけに薬の道を志し、大学院修了後に米系大手CRO（開発業務受託機関）にて18年間医薬品臨床開発に従事。
臨床開発職のよりよい働き方を模索し、人がエネルギー高く働くことこそが日本の医薬品開発業界をよりよくするという理念のもとに、2022年ZeeDia life science株式会社を設立。
製薬メーカーへ臨床開発モニターを派遣する事業を展開し、従来の派遣イメージを覆す良質な即戦力人材を提供するという新たな境地に向け、日々実践を重ねている。
トライアスロンやロードバイクを愛するアスリートでもある。

マルホデザイン一級建築事務所 代表取締役
名城大学理工学部建築学科を卒業後、大手ハウスメーカー勤務を経て、独立。
改修技術のスペシャリスト「住宅医」の認定を受けリノベーション専門の設計事務所、マルホデザイン一級建築事務所を設立。
岐阜県在中にて、地方でも豊かに暮らせる住まい、街とは何かを探求している。
趣味は旅行とウォーキング、食べる事。
志は「真の豊かさを次世代に提供する」。

21歳の時一念発起し清掃会社である株式会社清王サービスを起業する。 
程なく阪神淡路大震災が発生し、現場へ訪れるがその際に精力的にボランティア活動を 
行っていた「青年会議所」と出会う。その後、小田原青年会議所へ入会、全国の仲間と 
友情を育みつつ「利他の精神」を学び精力的に活動。 
卒業後すぐに、奇しくも東日本大震災を経験し、日本JCシニアクラブ担当委員長として支援活動に奔走する。同時期、解散危機にあった夕張青年会議所に支援に訪れた際に、「子の街の現状は明日の我が故郷の姿だ」と沈痛し、夕張市を再生すべく「一般社団法人夕張再生の会」を発起する。また数々の社会活動団体の要職を歴任し、2017年4月「日本政策学校」理事長に就任し、日本再建のために全国を奔走しつつ現在に至る

子供のころから鉄道好きで新幹線の運転士になるのが夢だったが国鉄改革で夢破れ､航空業界へ。大韓航空を経て30歳でブリティッシュエアウエイズ（英国航空）勤務。一貫して成田空港で旅客運航業務に従事。旅客運航部長（オペレーションマネージャー）
2009年､49歳の時にいすみ鉄道公募社長に応募し､123名の応募者の中から選ばれる。以後､ムーミン列車の運転、訓練費用自己負担自社養成運転士の採用､国鉄形ディーゼルカー｢キハ｣の導入､レストラン列車「伊勢海老特急」運転、などでローカル鉄道を使った地方創生を実践。いすみ鉄道と沿線地域を全国区に。
2019年､新潟県のえちごトキめき鉄道の社長に就任。D51の体験乗車ができるレールパークや観光列車の導入などを通じて地域を盛り上げ､地域と一体となった経営を実践している。また､全国の赤字ローカル線問題を分析し､廃止にしなくても維持できる仕組みづくりなど､鉄道会社の視点から見た地域鉄道のあり方を地域にレクチャーする活動を行っている。